来源：四川观察

  12月19日，川渝首条跨省域低空文旅航线首飞成功。直升机从安岳石窟数展中心起飞，约15分后抵达大足石刻景区，较地面自驾节省近1小时，高效串联优势凸显。此次试飞突破行政边界，为川渝共建低空文化走廊、区域协同发展注入新动能。

  此次试飞是川渝两地深化低空领域协同、探索常态化运营的关键一步。空域统筹上，川渝两地低空空域管理部门构建起“同一模式、同一规则、同一标准”的全国首创低空区域协同新范式，显著简化流程；航线实测上，实地检测沿线空域适配性、起降点承载能力，同步收集沿线空域数据、气象条件和通讯信号质量，为后续eVTOL安全运营与航线优化积累重要参数；监管协同上，两地监管部门实时共享飞行动态，建立应急联动预案，确保飞行全程安全可控。

后续，依托试飞积累的经验与数据，两地将持续优化航线网络、完善运营机制，随着沃飞长空AE200系列机型逐步取得TC型号合格证并投入量产，一个以低空交通网络重塑区域文旅格局的新时代正加速到来。

  试飞活动当天，“川渝低空区域协同发展活动”同期举行，推动低空文旅合作从“单点场景试点”向“制度化保障”跨越，筑牢低空经济发展基石。

  现场，四川省委军民融合委员会办公室、重庆市委军民融合委员会办公室联合签署了《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，探索构建“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的川渝低空空域协同运行新格局，实现跨省低空飞行审批便捷、安全高效。

  川渝两地还联合发布《北线、中线、南线三条川渝低空大通道规划》，绘制了未来川渝低空互联互通、成网成系的宏伟蓝图。

  据了解，这三条贯穿川渝、连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区的空中走廊，将极大提升区域间人员往来、应急救援的效率，更将有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的聚集与发展，为川渝地区经济社会发展注入新的“空中动力”。

  沃飞长空也公布了后续试飞计划，除石窟寺文化线外，还将陆续开通多条巴蜀文旅体验航线，形成多元主题的低空网络。从“熊猫专线”到“石窟长廊”，低空文旅走廊串联的不仅是川渝的山水，更是两地协同发展的产业脉搏。

  巴蜀低空文旅走廊试飞活动从成都启航，时间贯穿至2026年全年，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

  未来，随着三条低空大通道的建设推进与AE200系列产品的逐步投入，巴蜀低空文旅走廊有望实现从“阶段性试飞”到“常态化运营”的跨越，让“空中览古迹、打飞的逛景区”成为川渝文旅新名片，为区域文旅发展注入强劲动能。